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蓄能器工作原理

蓄能器是一種蓄積受壓液體而設計的液壓輔件,液體是不可壓縮的,蓄能器利用氣體的可壓縮性來(lái)達到存儲液體的目的,當壓力上升時(shí),油液進(jìn)入蓄能器由此氣體被壓縮,壓縮氣體膨脹,油液壓入回路。

使用前的狀態(tài) 使用前的狀態(tài)

氮氣與液體未進(jìn)入

充入氮氣的狀態(tài) 充入氮氣的狀態(tài)

膠囊內預先充有氮氣,油閥是關(guān)閉的,防止膠囊脫離

液體進(jìn)入的狀態(tài) 液體進(jìn)入的狀態(tài)

達到最低工作壓力時(shí)膠囊外和油閥之間應保留少量油液(約為蓄能器公稱(chēng)容量的10%),不至于膠囊在每次膨脹過(guò)程中撞擊閥,引起膠囊損壞。

排出必要量的流體的狀態(tài) 排出必要量的流體的狀態(tài)

蓄能器處于最高工作壓力。最低工作壓力和最高工作壓力時(shí)的容積變化量相當于有效的油液量。

預充壓力的選擇

NXQ膠囊式蓄能器允許容積利用率為實(shí)際氣體容量的75%。因此預充氮氣壓力和最高工作壓力間的比例限于1:4,另外預充壓力不得超過(guò)最低壓力的90%。遵照這種規定可保證較長(cháng)的膠囊使用壽命。其他壓縮比可采用特別的措施達到。

蓄能器容量選擇計算公式

蓄能器內的壓縮和膨脹過(guò)程應遵循氣體狀態(tài)多變的規律。

理想的氣體計算公式 P0 * V0` = P1 * V1` = P2 * V2`

其中要考慮多變指數“ ` ”對氣體特性隨著(zhù)時(shí)間的影響指數。

緩慢的膨脹和壓縮過(guò)程的狀態(tài)變化接近于等溫,多變指數可為`=1,而快速膨脹和壓縮過(guò)程發(fā)生絕熱的狀態(tài)變化,多變指數`=1.4

1、上部的維護 - 若更換蓄能器膠囊時(shí),無(wú)需由下部油口配管上拆卸下蓄能器(AB系列)

2、充氣閥 - 氮氣的充入、排出口

3、橡膠托環(huán) - 保護膨脹時(shí)的膠囊

4、殼體 - 容器,符合最高使用壓力的設計

5、膠囊 - 氮氣與液體的分離,由于反復伸縮運動(dòng),也能保持耐久壽命,另外可分為不同介質(zhì)、溫度等提供合適材質(zhì)

6、菌形閥 - 保護膨脹時(shí)的膠囊

7、橡膠托環(huán) - 保護膨脹時(shí)的膠囊

8、油閥口 - 流體進(jìn)、出口,配管連接部件

9、下部維護 - 下部油閥的更換,膠囊的更換等。

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